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Autohaus Härtel GmbH(184)DE-49084 Osnabrück+ Weitere Fahrzeuge anzeigen
Volkswagen BeetleDesign 1.4 TSI PDC BI-XENON TEMP. NAVIFahrzeug zum Bestpreis
€ 17.720,-
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128.000 kmSchaltgetriebe01/2018Benzin110 kW (150 PS)5,8 l/100 km (komb.)134 g/km (komb.)
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Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
Auf längeren Strecken überzeugen die bequemen Sitze und im Coupe die gute Geräuschdämmung. Im TÜV-Mängelreport schneidet der Beetle überdurchschnittlich gut ab. Lediglich die Achsaufhängung und die Bremsen bereiten hin und wieder Probleme. In der ADAC Pannenstatistik liegt der VW im oberen Mittelfeld.
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bei den Benzinern bietet wohl der 1.4 TSI mit 160 PS (später 150 PS). Dessen Technik ist bewährt, im Verbrauch zeigt er sich genügsam. Dennoch stehen ausreichend Leistungsreserven auch für flottes Fahren zur Verfügung. Käufer der zweiten Beetle-Generation sind Cabrio-Fans.
Das Designer-Auto auf Golf-Basis hat seinen Preis: Das günstigste Coupé kostet bereits 18.625 Euro, der Einstiegpreis bei den Cabrios beträgt 23.100 Euro.
Wie hoch ist eigentlich die Lebensdauer eines Motors? VW jedenfalls attestiert seinen TDI-Motoren eine Laufleistung von 200.000 Kilometern. Verschiedene Gerichte halten dagegen und legen 350.000 Kilometer als Richtwert fest.
Zwischen 1997 und 2005 heißt der Käfer-Nachfolger New Beetle, ab 2011 in zweiter Generation nur noch Beetle. Er wird auf der gleichen Linie wie Golf, Tiguan und Jetta produziert. Im April 2017 stellt VW den Import des Beetle nach Deutschland ein. Das Cabrio lässt sich seit April 2018 nicht mehr bestellen.
Denn er ist verzinkt und besitzt das einstige Feindbild aller VW-Techniker: die Wasserkühlung. Okay, Wasser kann kochen und einfrieren. Aber eben auch sehr gut kühlen.
Der Preis für das Cabrio beginnt bei 21.350 Euro für den 1.2 TSI mit 105 PS. Das sind 4200 Euro mehr als für den geschlossenen Beetle. Das vorerst teuerste Serienmodell wird das Beetle Cabriolet Sport 2,0 l TSI, dessen Vierzylinder 200 PS leistet.
Kein Beetle mehr ab 2019 Volkswagen nimmt Abschied vom Käfer - vorerst. Erst Käfer, dann Beetle: Seit 1949 produziert Volkswagen die Autos mit den kultigen Rundungen - 2019 soll Schluss sein.
Welche Autos schaffen 400000 km? Der Toyota Landcruiser und der Volvo 940 gehören ebenfalls zu den Top Ten mit einer durchschnittlichen Laufleistung von mehr als 400.000 Kilometern. Besonders bemerkenswert ist die Qualität des Toyota Landcruisers, da diese Autos oft im Gelände stark beansprucht werden.
von. Als der VW Beetle RSi im Jahr 2001 auf den Markt kam, war er der am stärksten motorisierte und teuerste Serienkäfer der VW-Geschichte. Und das ist er bis heute. 224 PS, Allradantrieb, Mega-Heckspoiler am Heck – und das alles für damals üppige 135.950 Mark.
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